Как утеплить гаражные ворота пенопластом: инструкция по утеплению своими руками

Этапы проведения работ внутренней теплоизоляции

Внутренняя теплоизоляция гаража пенопластом должна проводиться только при наличии дополнительной принудительной вентиляции. Так в помещении будет поддерживаться необходимый для автомобиля микроклимат.

Обеспечить циркуляцию воздуха можно, если расположить у пола душники и отверстия для вентиляции — у потолка. Не забудьте оборудовать их защитными сетками, чтобы в гараже не оказались незваные гости — птицы, грызуны, насекомые

Утепление пола

Целесообразность утепления пола пенопластом нужно оценивать в каждом отдельном случае. Безусловно, картина не будет полной, если защитить от холода только часть поверхностей, оставив другую открытыми воротами. Так нарушается баланс микроклимата.

Но бывают ситуации, когда невозможно возвести на полу гаража полноценный слой изоляции. Монтаж утеплителя поднимет пол на 10-20 см в высоту. Соответственно, надо быть уверенным, что это не создаст помех при проезде автомобиля через гаражные ворота. Ободранная крыша автомобиля даже в очень уютном гараже вряд ли добавит Вам радости.

Если Вы не утеплили пол по классической схеме на этапе строительства, можно доработать его, чтобы немного сократить теплопотери. Застелить пол досками либо osb-плитами. Утепление не получится серьезным, но даст определенный эффект. Пол не будет очень холодным, а воздушная прослойка под досками будет сдерживать холод.

Если все же Вы хотите более серьезно утеплить пол в построенном гараже, придется убрать часть грунта и углубить пол. После этого нужно:

• выровнять и уплотнить землю;
• насыпать подушку из песка высотой в 10 — 30 см;
• сделать стяжку с армированием;
• уложить пенополистирол;
• сделать стяжку капроновой сеткой;
• сделать финишное покрытие.

Утепление стен изнутри

Теплоизоляция стен гаража пенопластом — самый легкий и бюджетный способ.

• Очистить стены от грязи, зашпаклевать трещины и выбоины.
• Создать обрешетку из деревянных брусьев, если в качестве финишной отделки планируется не штукатурка, а пластиковые панели или фанера.
• Обработать поверхность грунтовкой, чтобы повысить адгезию.
• Прикрепить пенопласт с помощью клея.
• Зафиксировать его с помощью дюбелей-зонтиков.
• Обработать швы монтажной пеной.
• Если стена идет под штукатурку, то приклеить армированную сетку.
• Сделать финишную отделку.

Утепление потолка

Как правильно утеплить потолок в гараже? Аналогично стенам. Все этапы повторяются. Правда сам процесс покажется Вам немного сложнее. Не очень удобно фиксировать плиты к потолку, бетонный потолок труднее сверлить.

Как вариант, можно использовать жидкие гвозди или монтажную пену. Листы быстро схватятся и фиксировать дюбели будет проще. Некоторые мастера считают, что можно вообще обойтись без дюбелей, если клеить жидкими гвоздями. Но это — на Ваше усмотрение. Подробно о том, как клеить листы, мы говорили здесь.

Утепление ворот

Для утепления ворот лучше всего подходит пенопласт, так как он легкий и не боится влаги. Очередность действий выглядит также. Но предварительно нужно покрыть антикоррозийной защитой зоны соприкосновения ППС и металла ворот. Это поможет избежать коррозии при возникновении конденсата.

Утепление погреба

Технология утепления погреба аналогична уже описанной

Но особое внимание нужно уделить вопросу гидроизоляции. Так как контакт стен и пола подвала с земляным грунтом является причиной повышенной влажности

Сделать гидроизоляционный слой с внутренней стороны погреба можно с помощью полимерной пленки, битумной мастики или рулонной изоляции. Потолок погреба можно покрыть паро-гидроизоляционной мембраной.

После этого слоя нужно монтировать листы пенопласта по обычной схеме.

Это интересно: Утепляем кирпичную баню правильно: расписываем суть

Для чего нужно утеплять ворота в гараже

Вот такая неутешительная картина может предстать перед владельцем гаража зимой, если он не станет утеплять ворота

Гаражные ворота изготовлены из металла. С точки зрения теплосбережения этот материал совершенно бесполезен. В холодное время года на поверхности металлических створок постоянно присутствуют капли воды или изморозь. В летнее время под палящими лучами солнца ворота нагреваются, делая пребывание в гараже невыносимым.

Если учесть площадь ворот, которые практически являются одной из стен, величина проблемы становится понятной и требующей немедленного решения. Если не обращать внимания на неудобства, то результатом станет появление ржавчины. Процесс будет быстро прогрессировать, и однажды разрушатся шарниры, откажет замок или прохудятся полотна створок, что совсем недопустимо.

Решением вопроса является утепление — установка на все открытые металлические поверхности слоя теплоизолятора, отсекающего контакт металла с влажным внутренним воздухом. Процедура не слишком сложная, но требующая понимания смысла всех действий.

Дыхание людей насыщает воздух водяным паром. Через некоторое время нахождения внутри гаража воздух получает достаточно большое количество влаги. Даже когда людей в гараже нет, влажность повышена из-за выделений хранящихся в погребе овощей, что характерно для подавляющего большинства гаражей. Удалить эту влагу можно, используя качественную вентиляционную систему, но тогда температура внутри станет равна наружной, что нежелательно для хранения автомобиля. Поэтому единственным рациональным решением проблемы становится утепление ворот.

Этап 1: подготовка

В частности, подготовка подразумевает полную очистку металла от ржи, остатков краски. Избавиться от коррозии можно тремя способами:

• Механический. С применением специальной щетки с металлическими зубьями или такими же дисками и шлифмашины. Металл хорошо обрабатывается по всей поверхности. Особенно в местах ржавчины.
• Химический. Здесь можно использовать преобразователь ржавчины. Им покрывают всю внутреннюю поверхность ворот и ждут реакции.
• С помощью краски. Есть такие составы 3 в 1, которые одновременно выполняют функцию преобразователя ржавчины, грунтовки и краски. Особенно хорошо себя ведёт в этом случае Hammerite.

Совет: подготовку ворот гаража лучше проводить, предварительно сняв их с петель и уложив на ровную поверхность.

Типичные и опасные ошибки при утеплении гаражных ворот

При утеплении гаража и его ворот очень часто встречаются типичные ошибки, одни из которых сделают утепление недостаточно эффективным, а другие могут быть опасны для жизни. Укажем на них.

При оборудовании гаража лучше не пользоваться пористыми утеплителями типа минеральной ваты, особенно для утепления ворот. Дело в том, что обычно стены гаража имеют меньшую толщину, чем жилые дома или, вообще, сделаны из металлического листа. В зимнее время точка росы с большой вероятностью будет находиться в слое утеплителя, он намокнет, повысится его плотность и теплопроводность. В итоге, эффективность мер по утеплению снизится.

Минеральная вата способна активно поглощать влагу

• На стадии строительства гаража некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, заказывают обычные ворота без калитки, хотя ее наличие позволяет сильно экономить тепло в зимнее время. Лучший выход – заказать сразу ворота с калиткой и с утеплением.
• Любой гараж должен быть снабжен вентиляцией: приточной и вытяжной. И нередко приточное отверстие делают в воротах. В некоторых случаях владельцы гаража думают, что закрыв вентиляционные отверстия можно добиться лучшего утепления. Отчасти они правы, но это делать не надо, так как в гараже должна быть эффективная вентиляция. Ее отсутствие является опасным для жизни! Поэтому при утеплении гаража нужно это учесть, оставляя вентиляционные каналы в слое утеплителя.

Образцово утепленные ворота

Обратите внимание на вентиляционное отверстие в правом нижнем углу ворот

Этап 2: гидроизоляция

Даже если вы решите утеплить ворота гаража фанерой, все равно нужно предварительно обработать металл гидроизоляционным материалом. Он защищает любой утеплитель от влаги и грибка. А главное — от потери своей воздушности.

В качестве гидроизоляции используют рубероид, битумную мастику, изолон 2 мм толщиной или мембрану. Гидроизоляцию наносят внахлест, чтобы не было пробелов.

Варианты внутренней облицовки

Декоративная отделка гаражных ворот изнутри производится из следующих материалов на выбор:

• влагостойкая фанера OSB;
• любые пластиковые панели либо сайдинг;
• деревянная вагонка;
• оцинкованный или окрашенный профнастил;
• обивка вспененным полиэтиленом типа «Пенофол».

Если гараж используется в качестве мастерской, то применять облицовку пластиком либо профлистом нецелесообразно – материал поцарапается и быстро загрязнится. Обычно гаражные мастера обшивают полотна плитами OSB, прикручивая их саморезами к деревянному каркасу, как изображено на фото.

При использовании гаража только для хранения автомобиля ворота стоит облицевать декоративными панелями или обшить фольгированным «Пенофолом». Последний сыграет роль дополнительной теплоизоляции и отражателя инфракрасного тепла обратно в помещение.

Самый бюджетный способ внутренней отделки – окрашивание пенопласта из баллончика. Тогда деревянный каркас не понадобится. Если же при утеплении ворот своими руками вы применили экструзионный пенополистирол, то легкие пластиковые панели можно прикрепить прямо к утеплителю с помощью саморезов.

Нужно ли утеплять ворота гаража

Теплоизолировать ворота нужно, даже если помещение используют только для стоянки машины. Лучше потратить на работу пару часов, так как это обеспечивает целый ряд преимуществ:

1. Можно устранить перепады влажности и температур в гараже. На кузове автомобиля перестанет образовываться конденсат, который чаще всего является причиной коррозии. Микроклимат в помещении станет стабильнее, что положительно влияет на хранение технических жидкостей и исключит замерзание воды.
2. Ворота в гараже имеют большой размер и через них теряется очень много тепла в зимний период. Особенно это касается самых распространенных металлических конструкций, которые сильно пропускают холод, а при минусовых температурах обмерзают. За счет утепления можно сократить потери тепла как минимум вдвое. Это позволит увеличить температуру внутри даже без использования печки. Если есть отопление, то потери тепла сократятся.
3. В летний период металл очень сильно разогревается на солнце, в результате чего поднимается температура внутри гаража. Благодаря теплоизоляционному слою помещение нагревается намного меньше.

Как утеплить гаражные ворота изнутри

До начала работы по сохранению тепла в гараже, необходимо проверить систему вентиляции в помещении. Зачем необходимо это сделать?

• следует запомнить аксиому – гараж обязательно обеспечивается вентиляционной системой. Воздухообмен должен обеспечиваться приточно-вытяжной вентиляцией. Приток воздуха осуществляется через отверстие в воротах. Поэтому при теплоизоляции это учитывается и, ни в коем случае, утеплитель не должен закрывать это отверстие.
• случается, что приток вентиляции осуществляется посредством щели, образованной в результате неполного нахлеста одной створки ворот на другую. Такой вариант категорически недопустим!

Подготовка ворот к монтажу

самый быстрый и эффективный результат дает зачистка поверхности от грязи и ржавчины чашечной полимер-абразивной щеткой «Зубр». Щетка-насадка применяется на угловой шлифовальной машине (болгарке). При отсутствии электроснабжения в гараже, можно использовать шуруповерт. Несмотря на то, что шлифовка процесс безопасный, не нужно забывать о средствах индивидуальной защиты. Для достижения наилучшего результата необходимо смачивать металл водой. От того, что УШМ машина высокооборотистая, очистка отнимет очень мало времени;

как только очистка будет завершена, поверхность необходимо протереть ветошью и обезжирить. После этого необходимо загрунтовать металл антикоррозийной грунтовкой. Желательно грунтовку выбрать в аэрозольных балончиках.

Обрешетка, способ изготовления

Какой бы не был выбран способ утепления ворот, однозначно, необходимо изготовить обрешетку. Эта конструкция позволит зафиксировать утеплительный материал и к ней же будет фиксироваться облицовка. Для того что бы изготовить обрешетку необходим деревянный брус сечение которого составляет 40х40 мм либо 50х50 мм, все зависит от того какая конструкция у ворот. Обрешетка крепится к воротной рамке: профтрубе или металлическому уголку.

Утепление ворот пенопластом

При термоизоляции гаражных ворот было принято решение использовать популярный пенополистирол, то, желательно, применить и гидроизоляцию. Используемый материал, хоть и не интенсивно, но все-таки впитывает влагу, что может снизить его качество как утеплителя.

Для того, чтобы произвести работы по монтажу пенопласта необходимо:

• замерить расстояние меж брусьев обрешетки, составить план резки листов пенопласта. Самое главное – минимизировать количество стыков. Резка пенопласта производится монтажным лезвием с помощью линейки или того же деревянного бруса. При раскрое листа, учитывается тот факт, что пенопласт должен достаточно плотно стать в ячейку обрешетки. Для этого размер листов делается на 20-30 мм больше размера ячейки;
• листы пенопласта клеятся на металлическую поверхность ворот при помощи монтажной пены;
• после завершения монтажа, обработать стыки монтажной пеной. После того как пены высохнет, лишнее срезается монтажным ножом, и обрабатываются наждачной бумагой. Монтаж завершен, можно приступать к приданию воротам этетического вида.

Теплоизоляция ворот монтажной пеной

При теплоизоляции ворот данным методом никак не справиться без использования специального инструмента и привлечения специалиста. Пена распыляется спецустановкой в три-четыре слоя. Обрешетка в любом случае необходима, на нее будет крепиться финишная облицовка.

Преимущества утепления гаражных ворот распылением пенополиуретаном:

• монтажная пена или пенополиуретановая пена прекрасно «клеится» к любой поверхности и по истечении времени не теряет своих свойств;
• при использовании данного метода полости, вмятины, трещины полностью заполняются, исключая «поддув из вне»;
• пенополиуретан представляет собой материал, который совсем не впитывает влагу, потому и гидроизоляция не потребуется;
• по сроку эксплуатации теплоизоляция из ППУ бьет все рекорды. Как утверждают разработчики, материал прослужит, как минимум семьдесят лет.

Ремонт секционных ворот своими руками

Ремонт секционных ворот своими руками возможен, если проблема не относится к серьезным. Перед восстановлением работоспособности системы владелец может провести диагностику, для которой потребуются простые инструменты:

• мультиметр;
• набор крестовых и прямых отверток;
• комплект гаечных ключей;
• уровень и рулетка.

Своевременный контроль работоспособности механизмов избежать расходов на ремонт и замену комплектующих. Перечислим основные проблемы и способы их решения.

Как выпрямить поведенную створку ворот гаража?

Фотография № 6: Створка гаража поведена по вертикали

Повести створку гаража может из-за повреждения направляющих, неисправной соединительной муфты, растяжения или разрыва троса. При незначительной деформации владелец сам может выполнить рихтовку направляющих, натянуть или заменить тросы, восстановить соединительную муфту.

Как заделать щели в воротах гаража

Ремонт секционных ворот «Алютех» и «Дорхан» предполагает заделку зазоров между створками и рамой. Для ликвидации сквозняков можно использовать уплотнительные резинки, бетонную смесь или нейлоновую щетку. Наиболее логично фиксировать материал с двух сторон. Монтажная пена для заполнения щелей не подходит, поскольку она разрушается на открытом воздухе.

Как заменить гнутую нижнюю панель секционных ворот

Поврежденные панели — как раз тот случай, когда требуется оценить свои силы перед ремонтом. Если ранее подобные конструкции устанавливали, взяться за работу можно. В противном случае лучше довериться профессионалам. Схема действий по замене панели:

1. приподнимите полотно на 30–50 см и подвяжите кронштейны последней петли к направляющим;
2. поверните вал, чтобы ослабить тросы;
3. разблокируйте привод и зафиксируйте ворота;
4. замените панель.

Фотография № 7: Поврежденная нижняя панель секционных ворот

По завершении выполните действия в обратном порядке.

Как натянуть пружину секционных ворот

Ремонт секционных ворот с автоматикой Came может потребоваться и при растяжении торсионных пружин. Для возвращения их в правильное положение, действуйте по следующей схеме:

1. проверьте, чтобы маркировка на пружине представляла собой прямую полосу;
2. закрепите створки, поставив струбцину на вал;
3. поместите натяжной стержень в регулировочное отверстие на конце пружины и поверните на четверть оборота;
4. поместите второй натяжной стержень в другое регулировочное отверстие, выньте первый стержень, одновременно поворачивая второй на четверть оборота;
5. повторяйте 3 и 4 шаги, пока пружина не натянется до конца;
6. закрепите натянутую пружину на вал, вставив шпонку и зафиксировав болты;
7. удалите натяжные стержни;
8. проверьте число оборотов по маркирующей полосе.

Изображение № 1: Схема натяжения торсионной пружины

После этого необходимо снять струбцины и проверить работу системы. Если полотно не сбалансировано, уменьшите натяжение пружин на один оборот.

Как открыть секционные ворота без ключа

Открыть секционные ворота без ключа при чрезвычайных происшествиях (отключение электроэнергии, поломки систем) вы сможете, используя аварийную систему разблокировки. Механизм представляет собой специальный шнур, который позволяет отпереть ворота вручную.

Фотография № 8: Для автономного открытия ворот предусмотрена аварийная система разблокировки

При натяжении шнура размыкающие крюки на каретках цепи будут приведены в действие, и полотно поднимется. Для закрывания достаточно вернуть шнур в исходное положение, после чего ворота снова опустятся. К дополнительным способам отпирания системы относят цепной редуктор, ручку с замком и вороток.

Купить ворота, заказать их профилактический осмотр и ремонт вы можете в .

Хочу поделиться как утеплил ворота по периметру.На откосы закрепил уголок и на него одел автомобильную дверную уплотнительную резинку.Сейчас ломаю голову как заделать щель между воротами и порогом, дует отдуда будь здоров.Подскажите кто как решал проблемму?

Гидроизоляция и укладка утеплителя

Перед тем как утеплить ворота в гараже минеральной ватой, нужно соблюсти некоторые тонкости обращения с этим материалом. Из всех его разновидностей лучше остановиться на базальтовой вате от известного производителя. Перед укладкой ваты следует позаботиться о гидроизоляции, чтобы материал не впитывал влагу. Хорошие результаты дает покрытие внутренней стороны ворот битумно-полимерной мастикой или отделка самоклеющимся материалом типа «Изолон».

После того, как все металлические части ворот будут покрыты гидроизоляцией, утеплитель нарезают на части такого размера, чтобы он на несколько сантиметров превышал расстояние между брусками обрешетки. Делается это для того, чтобы не появились щели, так как минеральная вата со временем слеживается.

Утеплитель удобнее всего нарезать так: разложить на полу лист ДВП, раскатать по нему минеральную вату, отмерить и с силой провести острым канцелярским ножом.

Поверх минеральной ваты натягивается пароизоляционная пленка и крепится к брускам строительным степлером. После пароизоляции уже утепленные распашные ворота готовы для окончательной отделки. Облицовку производят пластиковой или деревянной вагонкой, профнастилом, листами ОСП. Крепится облицовочный материал к брускам шурупами с пресс-шайбой.

Современный самоклеющийся материал — Изолон

Вся поверхность, которая впоследствии будет укрыта утеплителем, должна быть укрыта гидроизоляцией.

Монтаж обрешетки

По чертежу утепления полотна ворот и калитки нарезаются бруски нужного размера, при этом надо постараться, чтобы все они были цельными. В местах расположения засовов, замков, вентиляционных решеток делается обрамление их брусками по периметру, так как эти места укрываться пенопластом не будут. Для крепления брусков в раме необходимо электродрелью просверлить ряд отверстий с шагом 20—25 см сверлом диаметром 4 мм. В тех местах, где горизонтальные бруски будут крепиться в торец, отверстия должны быть 5 мм. Не стоит забывать о том, что перед сверлением надо произвести тщательную разметку и накернить места будущих отверстий. При сверлении не стоит перегревать сверло.

Может возникнуть проблема крепления нижнего горизонтального бруска к раме ворот или калитки из-за невозможности добраться инструментом. Если ворота можно снять, то замечательно, а если нет, то можно прикрепить этот брусок только в торец, так как остальная часть обрешетки уже возьмет львиную долю нагрузки от облицовки.

Для того чтобы головка самореза была заподлицо с поверхностью металла, следует зенковкой или сверлом 8 мм сделать углубления под потайные головки. В этом деле главное не переусердствовать и выбирать только необходимое количество металла.

Материалы

Если вы решили изготовить штору для ворот самостоятельно, то следует немного ближе изучить материалы, которые вам в этом пригодятся:

Если отдавать предпочтение брезенту, то стоит помнить о его главных качествах. Это плотность и долговечность. Такой материал совершенно не боится плохих погодных условий и испытаний временем. Брезент будет служить максимально долго и, главное, что такая материя не гниет. Кроме того, этот материал отлично удерживает тепло и он вполне по карману любому автолюбителю.

Если вы хотите не только защитить гараж от холода, но и обезопасить от пожара, тогда обращайте на это особое внимание. Если вы боитесь того, что ткань может стать «деревянной» на сильном морозе, то выбирайте ПВХ. Это именно тот материал, который не боится даже низких температур и не впитывает в себя влагу

Кроме того, данный материал идеально подходит для изготовления штор, так как он легкий, отлично отмывается от грязи и позволяет выбрать любой цвет на свое усмотрение.

• Многие предпочитают выбирать синтетические виды тканей, например, «Оксфорд». Зачастую такие ткани для еще большего эффекта утепления покрываются дополнительным слоем ПВХ.
• Кстати, часто можно встретить уже полузаготовленные полотна. То есть, на полотне уже предусмотрены специальные отверстия, благодаря которым его можно будет легко и без особых усилий закрепить на трубе.

Приобретая любое полотно для самостоятельного изготовления штор, обязательно учитывайте все нюансы, о которых мы рассказали выше.

Советы по изготовлению шторы своими руками:

• Прежде чем приступить к самостоятельному изготовлению защитной шторы для своего гаража, измерьте высоту проема, чтобы правильно выполнить последующие расчеты. Изделие должно максимально плотно закрывать нижнюю часть ворот, чтобы ветер не смог проникнуть в помещение.
• Как только вы приобретете материал, который, по вашему мнению, максимально подойдет для изготовления гаражных штор, нужно позаботиться о надежном креплении. Здесь тоже все просто: следует учесть тип ворот (распашные и т. д. ), выбрать наиболее надежный вид крепления и точно рассчитать расстояние от ворот до самого полотна.

• Помните о том, что штора должна максимально плотно крепиться к дверному проему, иначе будет образована воздушная подушка, и холодный воздух все равно будет проникать в помещение.
• Закрепить штору можно на обычном тросе или выбрать более надежный вариант – прочная труба, изготовленная из металла. Чтобы штора двигалась максимально легко и удобно, отдайте предпочтение крепежным кольцам, с ними будет комфортнее.
• Специалисты рекомендуют фиксировать готовую конструкцию к потолку. Во-первых, это намного надежнее, а во-вторых, это легко сделать самостоятельно.

О том, как повесить брезент в гараже, смотрите в следующем видео.

Шторы из поливинилхлорида

Хозяева гаражей очень часто склоняются к выбору ПВХ-штор (особенно при монтаже на ворота), которые по стоимости не слишком отличаются от брезента, но имеют некоторые важные особенности:

• Лучший чем у брезента уровень герметичности, это означает что шторы из поливинилхлорида практически не пропускают в помещение холодный воздух. Важный фактор, особенно если гараж отапливается.
• При обработке не требуется прилагать максимум усилий – материал легко поддаётся вырезке, кройке и другим действиям.
• ПВХ универсален для любой разновидности крепления.

Основным недостатком является отсутствие готовой продукции, шторы из ПВХ необходимо делать самостоятельно или заказывать. Данный материал подразумевает разнообразие оттенков и цветов, часто используются абсолютно прозрачные полотна или нанесение на них готового рисунка.

Шторы из ПВХ часто используют на различных СТО или автомойках. Обусловлено это высокой степенью пожарной безопасности материала и уровнем экологической чистоты.

Утепленные и облицованные плитами ОСП гаражные ворота

Если существует проблема плотного прилегания створок ворот или калитки, можно обклеить их в проблемных местах специальной уплотнительной лентой или трубкой, которые можно выбрать из широкого ассортимента нужных размеров и конфигураций. Это снизит утечку нагретого воздуха из гаража на улицу.

Облицовка ворот плитами ОСП и так сама по себе выглядит достаточно красиво, но при желании можно покрасить поверхность в любой выбранный цвет. Это уже дело вкуса, но главная цель уже достигнута – ворота гаража станут надежным барьером против утечки тепла зимой либо для предотвращения проникновения внутрь летнего зноя.